它是上世纪洛克希德公司，研制的一款运输机，它是一款4发涡桨多用途战术运输机，它是世界上设计最成功，使用时间最长，服役国家及地区最多的运输机之一，它就是C-“大力神”运输机。今天就和大家一起了解一下C-“大力神”运输机。
建制设计背景
年二战结束过后，世界多个国家矛盾逐渐激化，因此当时苏联，对通往西柏林的陆上道路进行了封锁，这段路在停战协议中，是盟国的占领区，当时居民还需要盟国的帮助以及救援，经过长达一年的封锁期，世界各国空运，使各国意识到战略空运的重要性。
在此期间美国空*，于年向美国各大飞机制造公司，发出关于研制新型运输机的技术招标书，空*的要求是，保证运送92名步兵，64名全副武装的伞兵，航程也必须达到公里，载重量需要达到13,公斤，可以运载当时美*大多数的装甲车辆、火炮、卡车等大型货物。很快洛克希德公司的臭鼬工厂，完成了代号为L的原型机，随后还还有多家公司也逐步完成了原型机，但是最终获胜的还是洛克希德公司的方案。
在获得胜利后，很快进行了试飞等一系列工作任务，直到年8月23日，在加州伯班克，完成了首次正式飞行，飞行过后美*对两架原型机的实验表示满意，在~两年的时间内，订购了27架C-。
年12月9日，开始交付美国空*，并同时开始进驻阿德莫尔空*基地，第战术空运联队。
主要性能参数
C-运输机，全长为29.8米，机高11.66米，翼展40.4米，机翼面积达到平方米，整机空重为34,公斤，最大起飞重量70,公斤。乘员包括飞行员，副驾驶，领航员，导航员，装卸长共有5人。
动力采用4具涡轮螺旋桨发动机，单台功率匹马力，在飞行任务状态下，最大飞行速度达到公里/小时，以及6千米的飞行高度，在实用升限上空载高度达到10,米，满载高度达到米，作战航程达到了公里，爬升率为9.3米/秒，起飞滑跑距离空载米，满载米，可以在未准备的跑道上起降。
在储油方面，机内有25,公升的储油量，机外配有10,公升的副油箱，并且还有空中加油的能力。
在尾部设有大型货舱门，对作战运输方面，提供了很大的帮助，因此C-非常适合执行各种空运任务。
在运载设计方面，C-大力神，货舱门采用了上下两片开启的设计，可以在空中开门关门，在空中舱门放下时，是一个很好的货物空投平台，尤其是掠地平拉空投的时候，在地面又是一个很好的装卸坡道，这个舱门也是整机结构中的重要一环，其次就是可以贴地投放11,公斤重的货物，在投放时只需要飞机贴地飞行，打开后舱门脱出一个钩子，然后货盘与货物相连，钩子与空投场地的钢索接触时，货物就从后舱门被拖出，完成空投。
C-运输机货仓的内部尺寸达到，长12.19米，高2.74米，最大宽度3.12米。
航电方面，C-的各种型号有所不同，C-J型运输机，采用了大量数字技术，还配有APN-24低功率雷达，这款雷达具有，高清晰地貌对照能力和彩色液晶显示器，以及双GPS/INS系统，可以轻松地执行单机或者编队全天候空投任务。
衍生型号众多
C-大力神运输机，从年12月开始服役，至今已经衍生出了多个型号，其中都包括C-J超级大力神运输机，AC-空中炮艇，EC-心理战飞机，HC-战场搜索与救援机，KC-加油机，MC-特种作战运输机，WC-气象侦查机等等型号。其中C-J超级大力神运输机，是C-家族中为适应新时期变化和现代化升级版本型号。主要改进，是对动力方面和航空电子设备方面进行了改进，配备了全新的效率更好的动力系统，以及双人制的高度自动化的驾驶舱，采用MIL-STD-B，*用数据标准，新增了两部空运任务计算机，还新增综合式故障自动诊系统等。
AC-空中炮艇是一款经典型号，最早是在越南战场上使用，表现突出。
EC-心理战飞机，是一款美国空*用于心理战的飞机，隶属于美国空*第特种作战大队，这款运输机是使用EC-电子战飞机的电子设备改造而成，可以在任务中，进行标准的调幅、调频、高频模式广播，首次出场是在科索沃战争期间。
HC-型救援运输机,是美国海岸警卫队使用的型号，首飞于上世纪60年代，是一种以海上搜救，为主的多功能*用运输机，除了可以在海上搜救以外，还可以执行空投物资，空中加油等
MC-战斗爪型运输机，是在基础上，应美国空*特种作战司令部要求，发展的一种用于执行特种作战任务的飞机，MC-系列特种作战飞机，专用于执行隐蔽渗透，空降侦察，掩护撤离，地面支援等特种部队作战，以及为执行特种作战任务的直升机提供空中加油支援，还可以在不降落的情况下，对地面人员进行空中救援，以及物资投放，在美*参与的多次作战行动中，发挥了极其重要的作用。
WC-气象侦查机，是美国空*航空气象处使用的气象侦察机，这款型号主要用于天气观测和侦察，还可以进行大气采样，人工降雨、驱散迷雾、冬季风暴侦查等任务。机舱内部装有多种航空气象设备。
在服役期间，C-运输机，在印巴战争期间，因为其有效载荷性能优异，被巴基斯坦空*改装成轰炸机，以弥补专业攻击机数量。后来的阿根廷空*，在马岛战争时也复制了类似构想，将C-E拆除固定式副油箱，换装炸弹挂架，变成了轰炸机。
您对美国C-大力神运输机，还有哪些了解？又有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。如果觉得整理的还可以，就请转发、留言、点赞加