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本文是我们在欧洲大陆自驾天的经验总结，欢迎转发，但未经授权请勿转载
这里是我们的路线和详细自驾数据
除了瑞士不顺路没有进入外（主要是太贵！），我们几乎自驾进入了欧洲90%的国家。
红色是我们没有自驾的国家（英国、爱尔兰是飞过去的）
欧洲小国众多，国与国之间没有边境关口（东欧非申根地区除外）。
路边立个牌子就算过边境了。
其实各国的交通规则大体类似，但又多少有些细微差别。
出发前按照不同国家往手机里下载了不少自驾攻略，在去欧洲的飞机上恶补了一番。
你猜怎么着？
看完之后更迷糊了！
每个作者都把自己去过的几个欧洲国家按照自己的理解说了一遍，
结果共性的地方每个人说法不同，
有区别的地方也一个没记住！
所以欧洲的旅途结束后，我们把走过的欧洲所有国家放在一起做一个总攻略，有差别的地方也会根据我们的经验给出解决思路。
希望能够用一个攻略解决欧洲自驾的所有问题。
让你看完后握上方向盘，能够在短暂的懵逼后，马上自信上路，随便穿越多少欧洲国家都心里有底。
本篇涉及：
欧洲自驾最重要概念——路权
欧洲高速简介及缴费攻略
我们在欧洲踩过的坑，迈过的坎，见过的警察，被鸣笛的嘲讽，学习到的道路礼仪等一切经验
先说最重要的4个交通标志，老司机们看完基本就可以上路了。
先行权标志
多见于有岔路汇入的主路。
官话：这条路上的车有先行权，无需让行其他岔路驶入的车辆。
人话：看见这个标志，不管连接进来的岔路口有没有车露头，一脚油门踩到底不用减速。
偶尔有因为视线不好，岔路车辆探头观察的情况，观察完都会自己倒车回去，莫慌。
说不慌，路边突然出现辆车其实还是很慌的，我们也花了好久去学会在有先行权的路上不踩刹车。
还没完全适应时，经常看到路边来车就刹车减速，后面的车会很不爽。
如果碰上车速非常快的情况，后面的车跟刹之后会鸣笛表示不满。
这应该是与国内驾驶习惯差别最大，也是最难适应的一条规则。
让行标志
多见于驶入主路的岔路及环岛。
官话：需要减速甚至停车观察，让其他路、环岛中的车先行。
人话：看见这个标志，提前减速小心观察其他路上的车辆，确认安全后再行驶。
这个标志一般见于上面提到的岔路口，完全相反的是，你必须无条件让行，千万别抢，等有路权的车走完了再驶入，不然很可能被上面不减速的大哥侧撞。
国人在世界各地的车祸报道，不适应让行是主要原因。
路面上的三角标志也代表让行
环岛标志
这个标志欧洲无处不在，欧洲路与路的连接主要靠环岛（除大城市外几乎没有交通灯）。
官话：前方有环岛，进入前需要减速甚至停车观察，让环岛中车辆先行。
人话：看见这个标志，提前减速观察环岛左边是否有车，等左边没车再进入环岛。
关于环岛还有个很蛋疼的问题：下错出口。
欧洲的环岛千奇百怪，还有很多巨大的环岛，岛中岛。
导航一般会提示从几出口驶出，问题是有些路口只有入口没有出口，GPS也不能精确定位你在环岛中的位置和方向。
遇到一个环岛五个出口这种情况，数错才是正常的。
有的攻略说不确定时就在里面多绕几圈，我一个巴掌就扇过去：越绕越晕，最后从哪进来的都不知道了！
后来我们的经验是，提前看一眼导航里环岛出口的大致方向，是直行还是左右转，碰到出口很多的大环岛再细分左上右下，进入环岛前基本就能看清楚要去的方向和出口的样子，这样操作后成功率高了不少。
上面是桌面版Googlemap的截图，手机版类似，会语音提示从4出口出来。
其实就是向左后方转弯。
同理，这个环岛的1出口是右转，2出口是直行，3出口是左转，4出口是左后转，5出口是掉头。我们感觉掉头比数5个出口容易理解一些。
因为环岛在欧洲实在太多，还必须提醒一点，有时候环岛里没有画车道，但欧洲人心中画了车道，千万别在环岛里随便变道。
某变态环岛
停车标志
多见于大城市的小街道路口。
官话：表示需要在停止线完全停车，三秒后确认没有车和人再行驶。
人话：看见这个标志，停车观察各方向路况及行人。
停车标志在欧洲不算多，也不一定要完全停足三秒，但停车是必须的。
有这个标志的地方一般有行人、学校。一定要刹住车确认无人过马路再通过。不让行人的车，他们会站在路边给你摆出非常夸张的表情，仿佛你是从外星来的。
总结
欧洲除了大城市外，很少有交通灯，道路秩序靠路权维护。
在所有司机都熟悉并遵守规则时，效率比等红灯高很多。
而且一旦你有变道或插队的需求，打了转向灯，后车都会让你。
画重点：路权、路权、路权。
这个概念是我们最需要适应的，习惯后会觉得很舒服。
掌握了上面几条重点内容，上路基本没有问题了。
但想要开的像个本地人一般潇洒自如，还需要了解下面的细节：
1.欧洲大陆全部是右侧行驶，与国内相同。
2.整个欧洲车让人，行人有最高级别的路权。我们在克罗地亚站在电车道边等过马路，结果电车司机居然停下来让我们先走。（两个小家伙在过马路时会给让行的司机竖个大拇指，这个意思司机都懂）
3.整个欧洲全车乘客必须系安全带，儿童必须用安全座椅或安全坐垫。
这种牌子美国很常见
4.遇到后方有警车、消防车、救护车拉警报，立即靠边让行。欧洲救护车特别常见，可能与老龄化严重有关，我们遇到几次救护车，跟随前车方向靠边就好。
5.右转要不要看红灯，我们也不知道每个国家的规定。如果前方有车就学着开（他等灯你就等灯），如果前方没车干脆停下等绿灯，不需要的话后面的车会鸣笛提醒（鄙视）你的。
6.白天要不要开日间行车灯，每个国家规定不同，观察对面来车，如果对面车都开了日间行车灯，那就打开吧！
7.夜间对面来车，远光灯改近光灯。通常距离很远，对面车就会把远光灯改成近光灯，有些大卡车除外。
8.鸣笛在不同国家不同城市有不同的含意。在多数欧洲城市，鸣笛都是不礼貌的。但在土耳其，鸣笛一般是表达谢意或提示，土耳其人还喜欢在大街上结车队鸣笛庆祝，其他车也会鸣笛祝贺，我们在伊斯坦布尔就见识了这样的婚礼。而在巴黎这种大城市，鸣笛和国内一个意思，我们在巴黎凯旋门下的环岛遇到大堵车，鸣笛声十分有节奏感。
9.对面车对你闪远近光，一般是在提醒前方有警车测速，注意下道路限速并同样闪光感谢吧！
10.变道时后方车让行，打两次双闪表示感谢。这是我们在圣彼得堡打UBER遇到的战斗民族赛车手教的，小哥喜欢听中国DJ电音，开着一辆改装A4带着我们很是在圣彼得堡逛飙了一段路，期间两个孩子在后排座位表示很稳，可见小哥操作之犀利。
11.高速超车只能从左边，超车后变回右边行车道。
12.非高速超车建议多等等，一般单车道道路每间隔一段距离会有专门的双车道用来超车，速度慢的大货车也会在一段距离的停车点停下让后面的车通过。我们还遇到过观察前方没车招手让我们超车的土耳其大叔。
13.限速，每个国家不尽相同，多留意路边的标志吧。一般进入新国家时路边会有个指示牌。
如果你还是很慌，看下面
14.进入城镇注意减速。不同城镇会安装测速显示器，起伏路障，甚至路中岛弯道强迫减速，有路中岛时不减速很危险，容易侧翻。
15.城镇单车道会车，根据先行权标志行驶。红色箭头让行，白色箭头先行。
16.城市中单行道，一般有导航不会走错，但导航也有不准的情况，一般注意路口的禁行标志，或路边停车的方向（如果都是车头对着你很可能走错了）。
17.欧洲的乡村小路岔路多，车速快。看到前车打转向灯注意马上减速，说明他们要转入岔路了。我们习惯提前一段路程先打转向灯提醒后面车。
18.前方车突然打双闪，是在提醒你要急刹车了，别追尾。我们试过一次急刹车，车辆自动跳起了双闪，看来是正常功能。
如果你觉得这些还不够详细，那么就看下面的交通标志大全吧！
自己做了一张欧洲高速收费地图
高速免费国家（偶尔有收费路段，比如丹麦到瑞典跨海大桥）：
德国（不限速高速），比利时，荷兰，北欧四国（丹麦，挪威，瑞典，芬兰），爱沙尼亚，拉脱维亚，立陶宛，波兰，捷克，斯洛伐克。
没有高速国家：阿尔巴尼亚，黑山，波黑，科索沃，马其顿，塞尔维亚。
天票制高速国家：奥地利，斯洛文尼亚，匈牙利，罗马尼亚，保加利亚，瑞士。
大约每天的价格约合人民币10元上下，最短购票天数大约在10天左右，
这些国家中我们只买了罗马尼亚的高速票（加油站有卖），其他国家因为停留时间比较短，导航设置了避开收费高速。
其实在按里程收费的高速国家，我们也偏爱走非高速路，
原因之前说过，高速只是赶路，非高速才是风景。
而且非高速毕竟省钱，速度也并不特别慢。
插播Googlemap设定避开收费高速操作：
里程制高速国家：克罗地亚，意大利，法国，西班牙，葡萄牙，希腊，土耳其。
收费标准约合人民币1元/每公里。
我们有过几次下错路口再返回一段路，发现短途高速费会稍高。
这种情况如果出高速收费站之前能掉头果断掉头。
土耳其全程电子收费，需要去邮局买高速芯片，提前充值一定金额，贴在车窗上。
收费路段很难避开，比如伊斯坦布尔跨越博斯普鲁斯海峡的大桥和隧道都是收费的，不走收费路段会绕很远的路，不划算。
据邮局工作人员说如果不买高速芯片在离境时会收高速费10倍的罚款。
葡萄牙有部分路段只有电子收费，其余路段有自助收费站。
我们似乎走了一小段电子收费路段，据说要去邮局补缴高速费，我们没去缴，目前还没被抓。
高速收费站攻略：
进入高速和国内一样，需要取票。
注意避开有TELE，或T字样的通道，这是类似国内ETC的电子收费通道。
不确定的话减速观察一下，通道内的车不停车取票，慢速通过就是电子通道。
驶出高速有不同的通道，如下图从左至右依次是：
人工收费（有手，钱，信用卡标志）；
现金自助收费（钱标志）；
信用卡自助收费（卡片标志）；
电子收费（TELEPASS标志）。
自助收费机器都是先插票（ticket入口），再插信用卡/钱（carte入口）。
最蛋疼的是希腊的高速，隔一段路一个收费站，收1-2欧元高速费，十分影响速度。
而且有很多人工收费窗口，听说希腊公务员很多，莫非这也是在创造就业岗位？
以上是我们在欧洲自驾的全部经验。
欧洲司机普遍礼让有序，适应后开车十分容易。
可能回国反而会不习惯。
所以机智的我们出发之前就把车卖了，哈哈哈！
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