这两天我军出动运-20对着塞尔维亚进行大规模空运行动的事情，已经成了整个欧美地区讨论程度都相当高的话题，毕竟这种规模的空运行动他们见到的都是美国人做或者俄罗斯在周边地区做，中国人超远程飞行用6架战略运输机给欧洲送装备，这在欧洲还是第一次，尤其是他们发现我军还不止进行了一次任务，而是在9号飞了6个架次之后，又在10号进行了6个架次的运-20送货行动。
让他们更没想到的是，我军的6架运-20在第二批货物送达返回国内之后，又执行了第三轮的飞行，就在昨天夜里，在欧洲的航空爱好者们又发现了我军6架运-20在经停土耳其进行加油之后，飞向了之前两轮行动当中飞往的塞尔维亚某空军基地，这更是让欧洲人觉得有点开眼，感叹很久没见过这么大规模的装备空运了。而运-20这么密集的飞行到底是为了什么，中塞双方都给了明确的解释，塞方前两年订购的数个营的出口版HQ-22防空系统开始交货了。
从这个飞行规模上来看，18个架次能交过去的装备数量显然不是一个小数目，很可能是将塞尔维亚的那笔订单给一口气全完成了交货；让塞尔维亚在三天之内就完成了国土防空能力的全面现代化，考虑到塞尔维亚的国土纵深也就东西不到千米，南北千米出头，数套现代化远程防空系统已经能完成覆盖；在咱们这种高强度的送货飞行下，搞得欧洲有些人相当坐不住了，比如一直以来都想搞点事情的科索沃等塞尔维亚内部地区或者周边国家，再比如欧洲从背后支持科索沃的相关方面，毕竟让他们对塞尔维亚的干涉难度显著增加了嘛，不能再向当年空袭南联盟一样肆意妄为了。
抛开这18架次的飞行给塞尔维亚运送的武器装备给他们带来的国防能力的全面提升，这种高密度，超远程，重载荷飞行对于检验我军人员与装备的能力水平也是非常有帮助的；这次运输任务是我军第一次进行跨州装备投送咱们之前已经说过了；而另外一个细节值得