科索沃

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明机对决米格29对阵F16,支点和 [复制链接]

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先来看一下两款明星战斗机的各自性能

F-16战隼式战斗机是由美国通用动力公司设计生产的一种性能优异的多用途战斗机,是第三代战斗机中的代表之一,设计初衷是和F-15鹰式战斗机高低搭配;

主要用于夺取制空权,也可用于对地攻击,该机性能指标是:机体小、机动性好、电子设备较为先进。

至于航程,F-16则是出了名的大航程轻型战斗机;早在年,以色列空军就派出F-16长途奔袭公里,成功摧毁了伊拉克巴格达附近的核反应堆,并安全降落。

到现在F-16不仅广泛装备美军,还出口到世界20多个国家,而且,还以多架的产量成为生产数量最多的一种第三代战斗机,如果说当今的轻型战斗机哪种最出名?那么只能说是F-16!

米格-29“支点”式战斗机是由前苏联米高杨格列维奇设计局设计的前线战斗机,和F-16一样同属于第三代战斗机,作为前线战斗机,米格-29的作战对象是夺取敌方80-公里以内的战场制空权,兼顾对地支援,

米格-29机身轻而小、航程短、火控、航电系统相对简单,但机动能力强,可做“眼镜蛇”、“落叶飘”等高难度特技动作,因为设计时并没有特别强调航程,米格-29带两个副油箱,航程约公里,作战半径只有公里左右,也正是因为作战半径不大,被广大军迷朋友起了个“机场保卫者”的诨名!

对米格-29来说,不管战区气象条件如何、对方用哪种电子对抗措施、用何种方式突围、对方在什么高度、在什么位置,一句话;对入侵敌机,大小通吃!

这两款战斗机从诞生之日起,因为它们各自阵营不同,又同属于“轻型”战斗机,经常被军迷拿来比较,不过这两款战斗机在诞生之后就很少在实战中相遇,只是擦肩而过,直到年的科索沃战争中,这两款战斗机才真正的在空中遭遇和对阵!对阵的双方分别是南联盟空军和北约“指挥”的荷兰空军,(严格来说这并不是公平的对阵!荷兰空军的F-16有北约预警机指挥和情报各方面支持,南联盟空军从开始就被北约各种电子干扰。。。但战争没有公平!只有输赢!)

年,3月24日,北约开始对南联盟实施轰炸;当晚,南联盟两个空军的警铃大作,挂有导弹的米格-29骑士中队迅速升空,准备迎击北约战机,

南斯拉夫的“骑士”中队

早在年,南斯拉夫就向前苏联购买了16架米格-29系列战斗机;使南斯拉夫成为了第一个装备米格-29的东欧国家;这批战斗机后来组成了代号“骑士”的战斗机中队,

此时在南联盟空军米格-29机队的对面是隶属于荷兰空军的F-16,当时北约空军特谴司令描述了荷兰空军首次战斗的全过程;年,3月24日,当地时间19点30分,4架荷兰皇家空军的F-16从空军基地起飞,执行北约第一波攻击机机群的护航任务;护航机群海上空中加油后,穿过阿尔巴尼亚领空进入南联盟,

一进入南联盟领空,巡航的北约预警机便通知荷兰空军的F-16,有3架南联盟空军的战斗机从附近的机场起飞,而附近的这个机场正是南联盟空军唯一的米格-29骑士中队的基地,20点50分,驾驶F-16的荷兰飞行员侦测到下方低空盘旋的米格-29,F-16发射一枚导弹,30秒后导弹命中目标!

伊科里奇正是南联盟骑士中队第一个被北约击落的米格-29飞行员,他事后回忆说:当南联盟国土防空军的雷达屏幕开始闪光的时候,北约第一波空袭开始,我们立刻投入了战斗,我驾驶米格-29升空后,敌人迅速转向把我包围起来,接着我先后躲过了两枚敌机发射的导弹,但我刚刚起飞,还没有准备迎击一场空战,只能继续爬升,

在空中完成战斗准备后,我开始找机会反击,我首先调整了飞机在雷达锁定了一个目标,导弹发射后我不能确定是否击中对方,因为,同时我的米格-29也被击中了,整个飞机立刻变成了一个火球,烈焰包住了座舱,因为火焰和浓烟,我几乎看不清仪表和座舱外的状况,我非常信任我的米格,这架飞机我已经飞了10年!

插图不是南联盟的米格-29,勿喷!

我想继续控制飞机,但是飞机在持续下降,当米格-29大约掉到0米高度的时候,我不得不弹射逃生;落到地面后,在前方大约米的位置,我看到了我那架正在燃烧的米格。。。

在随后的48小时内,南联盟共计损失了6架米格-29,到科索沃战争结束后,南联盟骑士中队从原有的16架米格-29到最后“仅幸存了5架。。。

前面说了,这并不是一场公平的较量!米格-29败北,可以说是在预料之内!米格-29败北并不是技不如人,而是以前的常规空战,在划时代的电子战和信息战面前,显得毫无招架之力!

这场战争也告诉世人,现代空战并不是我们看电影里面两架战斗机精彩的花架子近身缠斗,而是很多信息和电子因素在影响!敌机在哪?敌机什么状态?什么战机?挂载的什么武器?必须提供给飞行员,飞行员在对空中情况经过详细、准确、及时掌握的条件下,才能发挥战机的优势!否则!你就是个“瞎子”!不管战斗机性能多好,你“发挥”不出来!

(不管你战机性能有多好,你使不出劲来!)

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