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瘫痪将近一年半,世界最大运输机重返蓝天, [复制链接]

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空中巨兽安与旁边的吉普车形成了巨大的对比

众所周知,美军之所以能够进行全球部武,完全是依赖于其强大的战略运输能力。而即便是美军,所拥有的运输机同安比起来也要略逊一筹。而这款独一无二的飞行巨兽在年10月份,因进行检修与升级等工作,到现在为止已经瘫痪了整整一年半之多,而如今随着在3月25日更新的消息来看,这架大修的巨无霸已经再次升空。尽管这次飞行仅仅是检修之后的试验飞行,但是不得不说这款飞机直到如今依然是全球起飞重量最大的运输机。

最早安是用于运载暴风雪航天飞机的

其实最早的安并非如同现在这样广泛应用于商业用途之中:最早这款巨无霸是计划为苏联的航天事业进行工作的。其主要用途是用于搭载苏联的暴风雪航天飞机,用来进行运输,同时还可以运载火箭等航天设备,而随着苏联取消了航天计划,这款巨大的运输机也随之雪藏,甚至在苏联解体后,拥有该机的乌克兰直接将安当成了供给安等运输机备用零件的零件库。但是随着乌克兰在品尝到运输机商业化所带来的巨大经济利润后,安最终也得以大修重启,重新飞向蓝天。

美军最大的运输机C-5银河与安相比也相形见绌

而具备理论载重的安,其运载能力全球独一无二,即便是目前美军最强大的C-5银河运输机也仅有吨左右的载重量。即便如此,C-5也足以运载目前美军所装备的大部分地面装备或武装直升机,并且在多次军事任务中承担重任:其中包括越南战争、海湾战争、科索沃战争和伊拉克战争等著名战争,并且在美国控制中东期间还不断运输物资、人员与武器设备前往其部署在全球的美军基地。

从C-5M建造计划中,可以看出美军依然在追求更大的战略投送能力

曾有一些关于美军是否需要安这种巨型运输机的讨论,实际上即便是拥有了C-5运输机的美军也仍然在寻求提升战略投送能力的方法,仅仅是C-5运输机就已经对其进行了多次改造,其中便包括了C-5M超级银河改造项目。因此美军对于安这种具备极大载重能力的运输机自然也是相当的看重。然而乌克兰方面目前将这款飞机视若珍宝:尽管目前仍然无法对第二架安的半成品继续进行建造,但是乌克兰方面依然死死地将安的图纸等核心技术攥在手中。

灾难电影《》中的安的原型,便是安

如今安已经成为了全球商业运输中的巅峰:巨大的载重量让大型设备、直升机甚至火车车厢等物品的运输提供了新的方式,而从乌克兰正计划继续对第二架安进行建造,就可以看出安在全球运输业十分抢手。在著名灾难电影《》中的安-运输机,实际上其原型便是安,只不过是原本仅有头部舱门的安在电影中加装了尾部舱门而已,可以说这款运输机也成了实打实的明星飞机。

安在未来相当长的一段时间内,依然会稳坐全球最大运输机的宝座

然而如今,安也被认为是人类航空史上的绝唱,尽管乌克兰拥有安的建造技术,但是每况愈下的经济却让第二架安的建造无限期推迟。目前安东诺夫设计局对于第二架安的建造进度依然停留在需要额外三亿美元资金的阶段,但是这款运输机在人类航空历史中留下的浓墨重彩的确是无法被磨灭的。

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