中科出席第十届健康中国论坛大会 http://m.39.net/disease/a_6169820.html根据法新社报道，波兰总统安杰伊·杜达16日称，华沙将向乌克兰交付首批4架米格-29战斗机，据称这是北约国家首次向乌克兰提供米格-29战斗机，对此波兰方面表示，由于米格-29是原苏联战斗机之一，因此乌克兰飞行员可以立即上手，而不需要任何额外的培训，这有助于乌*尽快形成战斗力。不过乌*方始终希望获得美国的F-16战斗机，因为就实战效果不难看出，米格-29很难有效对抗俄*的苏霍伊系列战斗机。
（作为前华约国家，波兰有不少米格-29战斗机，这些飞机理论上都可以提供给乌克兰）
米格-29战斗机是苏联时期著名的米高扬飞机设计局设计的一种多用途前线战斗机。苏联战斗机和西方国家的划分方式不太一样，苏联一般把战斗机分为前线战斗机和国土防空战斗机两类，其中前线战斗机普遍重量较轻，并具备卓越的空中格斗性能，可以夺取战区制空权，并且为地面部队提供火力掩护；国土防空战斗机则是重型远程战斗机，其用途类似于西方的空优战斗机，且性能要更优于前线战斗机。按照这个设计思路，苏联在解体前推出的两种战斗机：米格-29就是前线战斗机，苏-27则是国土防空战斗机。
（苏-27和米格-29是苏联解体前研制并装备的两种最先进战斗机，但如今的米格-29早已经不是苏-27的对手）
客观上看，米格-29战斗机体积相对轻巧，更加机动灵活，具备很强的空中格斗性能，但是在综合航电系统和火控雷达方面则明显弱于同时代的苏-27战斗机。而且在苏联解体后，对于米格-29的升级改进工作也一直落后于苏-27系列战斗机。最重要的是，米格-29在历次局部战争中的表现都相当糟糕，无论是年的海湾战争，还是年的科索沃战争，米格-29的成绩都是全面失败，而在埃塞俄比亚和厄立特里亚的边境战争中，米格-29甚至还被同门的苏-27击落过，所以乌克兰即便是得到了4架波兰提供的米格-29也无法和俄罗斯空天*的苏霍伊战斗机抗衡。
（其实波兰空*自己就同时装备了F-16和米格-29两种战斗机）
单纯从技术的角度上看，目前能够提供给乌克兰，并且能够在最低限度内抗衡俄空天*的战斗机，只有美国的F-16战斗机。F16虽然是一种单发轻型多用途战斗机，但是由于该机一直在持续改进升级，其作战性能目前已经明显优于米格-29，而且F-16本来就是美国的所谓“*援”战斗机，该机至今依然在大量出口，其总产量已经超过架，是最成功的第四代战斗机之一。虽然北约有多款先进战斗机都可以有效对抗俄*的苏-30/35系列战机，但是F-16显然是*治敏感度最低的一种战斗机，这也是乌克兰一直孜孜不倦想要获得F-16的主要原因。
（当年华约国家普遍都装备有数量不菲的米格-29战斗机）
不过，F-16和米格-29毕竟身份不同，因为米格-29原本就是原苏联时代设计制造的战斗机，即便是北约国家向乌克兰提供这种飞机，至少在面子上也还说得过去。但是F-16就不一样了，该机是美国设计并制造的飞机，如果提供给乌克兰则会被认为是北约公开介入俄乌冲突的标志，从而引发严重的外交和*治冲突。这显然也是北约，特别是美国不愿意看到的——毕竟“火”再好玩，但如果烧到自己，显然就不好玩了。
（对于现在的乌克兰空*而言，有米格-29就不错了，还要什么自行车！）
而且从另一个角度来看，俄乌冲突已经持续一年多，目前乌克兰方面部队损失惨重，却连战场主动权都抢不回来，而一旦俄罗斯取得战争的胜利，无论是*治还是经济上，对北约都是一个沉重的打击。所以北约是否有必要为这个泥潭再投入更多资源，这也是北约各国需要认真思考的一个问题，而北约至今没有同意向乌克兰提供先进的北约战斗机，或许也正是出于这种考虑。
