一，海权。
商船队是海上*事力量的基础，海上力量决定国家力量，谁能有效控制海洋，谁就能成为世界强国！——马汉。
获得海权——控制海洋（最重要的是海上要道）——控制世界贸易——获得世界财富——获得世界霸权。
陆权有强国，海权只有霸主。（分辨海权强国和陆权强国只需要看这个国家的经济流动模式是靠陆地还是海洋。）
由于世界海洋联通的，因此海洋强国在海上的碰撞不可避免，海洋上只有一个霸主。
以下是历史上的海权帝国。
（葡萄牙殖民帝国在年左右最为强盛。）
（第一个日不落帝国西班牙殖民帝国的*金时期是年—年。）
（荷兰殖民帝国的*金时代是从16世纪后期到17世纪下半叶。）
（第二个日不落帝国大英帝国的*金时代是年-年。）
（美国在全球的*事基地。）
二，陆权。
“谁统治了东欧，谁就能控制大陆心脏地带；谁控制大陆心脏地带，谁就能控制世界岛(欧亚大陆)；谁控制了世界岛，谁就能控制整个世界”。——麦金德陆权论。
（陆权至上大蒙古；13-14世纪的欧亚大陆交通线一半以上被蒙古势力所辐射；对蒙古帝国来说，陆上商队远远重要于船队。）
“谁支配着边缘地区，谁就控制欧亚大陆；谁支配着欧亚大陆，谁就掌握着世界的命运”。——斯皮克曼“边缘地带理论”
第一次世界大战是英国为首的海权帝国联盟击败了以德意志第二帝国为首的陆权帝国联盟。
（英国的海上力量对德国海上力量呈碾压状态。）
比较陆权国家和海权国家的争霸史，从*事效率和战略优势上来说，海权帝国优越于陆权帝国。
亚欧大陆上的草原帝国因机动性极强的草原骑兵相对于农耕帝国的步兵也可看作某种程度的海权帝国。
因为海洋是“一条天然的高速通道”（马汉语）；炮兵之神拿破仑也说过“英国人在唐斯部署3万兵力，就可以抵得上我们的30万大*”，他的意思是英帝国的三万人可以通过海陆快速机动布置到地球上任何一个地区，而法国的陆*却要在与地形的搏斗中浪费巨大的资源和时间。
（亚欧大陆铁路网；铁路的快速发展是陆权国家对抗海权国家的一项利器。）
三，空权。
"我曾坚持，并将继续坚持，在未来战争中空中战场是决定性战场。"——杜黑。
（北约空袭科索沃。）
78天的科索沃战争中，北约的空中力量对南联盟呈压倒态势，北约出动飞机架次，只损失2架，造成了人死亡，人受伤，12条铁路被毁，50架桥梁被炸，20所医院被毁，40%油库和30%的广播电视台受到破坏，经济损失总共达亿美元。
（伊拉克被迫将战机埋在沙漠中。）
美、英两国空*在伊拉克划定的“禁飞区”飞行20多万架次，伊方虽与其较量10年，但战果未能实现对战斗机的零的突破，英美掌握了绝对的制空权，最终在地面战中轻易的颠覆了萨达姆*权。
（海湾战争中被英美空*摧毁的数千辆伊拉克坦克和装甲车。）
刘苏