TUhjnbcbe - 2024/8/25 11:16:00
作为美苏冷战产物，B-2轰炸机，世界上最贵的飞机——每架飞机价值20多亿美元，最初是被研发用于携带常规武器或核武器并穿透苏联防空网的一款隐身轰炸机，但随着年柏林墙的倒塌，美苏冷战结束，B-2再也没有进入俄罗斯的防空系统。尽管如此，B-2轰炸机仍在以后的战争中发挥着重要作用，例如年的科索沃战争B-2轰炸机就被派出执行实战任务。作为有史以来世界上最复杂的飞行器，B-2可以往返于世界任一角落，并可进行空中加油作业，迄今为止，没有任何一架B-2轰炸机损失于战斗中。早在第一次世界大战前，德国和苏联的科学家就提出了飞翼机的概念，这种飞机没有明显的机舱、机尾以及其它突起的机身结构等。第二次世界大战末期，纳粹德国已经开发出Ho试验飞机，这款当时非常前卫的飞翼机已经具有了初步的隐身特征，在这一点上，B-2与之非常相似。B-2轰炸机与罗克韦尔B-1轰炸机、波音B-52轰炸机是美国目前在役的三款战略轰炸机。波音B-52轰炸机采用的方式是通过让战机飞行在一个非常高的高度从而使得防空导弹难以击中；而罗克韦尔B-1轰炸机则是通过让飞机飞得又低又快，使得雷达难以搜寻发现目标。但这两种方式对于躲避敌方的发现和攻击并非十分完美，冷战的紧张局势迫使美国开发出一款能携带核武器并几乎不被敌方防空网侦测到的战略轰炸机。19世纪70年代，伴随着隐身技术和材料科学的发展，使得这一设想得以实现，B-2轰炸机的成功研制满足了美军的冷战需要——B-2轰炸机可以成功穿透前苏联的防空系统并躲避地空导弹和战机的攻击，即使在今天，美军仍通过B-2轰炸机来对他国进行类似的任务行动。我们知道，雷达作为二战的产物，是通过向空中发射电磁波，同时接收电磁波对目标体的反射波，由反射波的密度和角度来侦测所探寻目标体的位置和大小。和其它飞行器不同的是，B-2轰炸机机身没有雷达电磁波易于反射的那种比较大的垂直形状，例如机尾等，其光滑的外表更是易于散射电磁波，使得它在雷达设备上看起来像鸟一样。同时，B-2轰炸机的机身材料和涂层由易于吸收雷达电磁波的材料制成，发动机也被设计隐藏在机尾以避免产生热信号，发动机的排气管处使用了吸热片从而使得其更难被探测发现。在飞行过程中，如果冰晶聚集在尾气周围形成轨迹时，机载系统会自动提醒驾驶员改变飞行高度以避免产生暴露行踪的飞行轨迹。B-2轰炸机曾经连续飞行长达44小时，它的座舱后面有一块比较平坦的区域可供副驾驶员休息，同时具有储藏空间，可加热食物，甚至还配有一个厕所。B-2轰炸机尚未有在战斗中被击落的记录，仅有一架在起飞不久发生事故坠毁和一架在火灾中严重损毁的记录。装备如此先进的飞机保养起来价格也自然不菲，平均每小时的战斗飞行需要几十小时的保养维护时间，而它的具有隐身功能的机身材料必须在低温环境下保存，因此B-2轰炸机的停放机库必须安装制冷系统。作为一款四十多年前设计的轰炸机，伴随着近年来科技的发展，B-2轰炸机的飞行系统、通信系统、以及武器系统也随之更新，迄今它依然老当益壮，是美国核威慑手段的重要组成部分。而它的继任者B-21将于年登场，新的B-21将是一个集成了迄今所有先进技术的隐身轰炸机，也将在各方面超越它的前任。