小羚羊是一种由法国南方飞机公司和法国航太研制和生产的五人座多用途直升机，使用涡轮轴发动机，具有三叶主旋翼和涵道式尾桨。该机可以执行空中巡逻、侦察和反坦克作战等任务，也可以搭载HOT式反坦克导弹或其他武器。小羚羊直升机是世界上装备最多国家的直升机之一，曾参加过多场战争和冲突，也被用于民用和教练用途。
小羚羊直升机的机头呈蛋形，有一个大面积的玻璃座舱，提供了良好的视野。起落架为滑撬式，机身中部安装有一台透博梅卡AstazouIIIA涡轮轴发动机，最大功率为马力。主旋翼为玻璃纤维结构，使用三叶设计，尾梁较长，尾桨为涵道式，减少了噪音和振动。该机重量轻巧，速度快而且灵活，年曾创造了直升机三项世界纪录：在3千米直线航线上以千米时速飞行；在15/25千米直线航段以千米时速飞行；在千米闭合航线上以千米时速飞行。
小羚羊直升机的机身两侧可以安装一个短翼，用于挂载武器或其他设备。根据不同的型号和用途，小羚羊可以携带4枚或6枚HOT、AS11、AT3等反坦克导弹，或者空对空导弹、火箭弹、机枪等。部分型号还可以安装一个光电转塔，用于侦查和监视目标。小羚羊的武器系统虽然不如专业的武装直升机那么先进和强大，但是对于上世纪七八十年代的坦克来说，还是有一定的威胁的。
小羚羊直升机的前身是法国的云雀系列直升机（Alouette），这种直升机经常出现在各种电影当中，外形非常丑陋，有一个蛋形的机身和一个瘦长的尾梁，主旋翼和尾旋翼都采用了比较少见的三叶结构。20世纪60年代初时，法国陆*希望设计一种直升飞机代替云雀III型直升机（AlouetteIII），小羚羊直升机的设计始于年，原型机称为SA，在年4月7日首飞；第二架原型机称为SA，在年4月首飞。经过改进的第一架预生产型在年8月6日首飞。
年，法、英两国签定共同研制和生产的协议，英国的维斯特兰公司（Westland）获得了小羚羊的生产权，为英国陆*、海*和空*提供了不同型号的小羚羊直升机。此外，南斯拉夫的苏卡公司（Soko）也获得了小羚羊的生产许可，为南斯拉夫和其他国家提供了小羚羊直升机。小羚羊直升机的生产一直持续到年，总共生产了超过架，其中包括法国航太生产的架，维斯特兰生产的架，苏卡生产的架，以及其他国家生产的少量。
小羚羊直升机是一种非常成功的轻型武装直升机，它在世界范围内有着广泛的用户，包括法国、英国、中国、埃及、伊拉克、约旦、科威特、黎巴嫩、摩洛哥、塞尔维亚、叙利亚等近30个国家。该机曾参加过多场战争和冲突，如年的英阿马岛战争（FalklandsWar）、年的海湾战争（GulfWar）、年的科索沃战争（KosovoWar）等。在这些战争中，小羚羊直升机展示了其良好的飞行性能和火力支援能力，也遭受了一定的损失。小羚羊直升机对世界武装直升机的发展也有一定的影响，它是第一种使用涵道式尾桨的武装直升机，也是第一种使用三叶主旋翼的武装直升机，这些技术后来被其他国家和公司借鉴和应用。
小羚羊直升机虽然已经服役了50多年，但是仍然在很多国家和地区发挥着作用。部分用户对小羚羊进行了现代化改进，增加了新型的导弹、传感器和通信设备，延长了其使用寿命。英国*方计划将小羚羊直升机继续服役到年。此外，小羚羊直升机也被用于民用和教练用途，如空中旅游、医疗救援、飞行培训等。
总之，小羚羊直升机是一种历史悠久、性能优异、用途广泛的轻型武装直升机，它在世界各地留下了自己的足迹，也为法国航空工业赢得了声誉和利润。